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大秦线秋季集中检修 动力煤有望缓慢回升7

核心提示: 据记者了解,大秦线秋季集中修将于国庆节过后的10月8日展开,为期15-20天,每天3-4小时停电维修。动力煤主力合约周三维持弱势震荡,最低触及506.4元/吨。分析师认为,未来在“限产保价”、限制进口煤、大秦铁路秋季检修和冬储等基本面因素有望令动力煤期货企稳反弹。

据记者了解,大秦线秋季集中修将于国庆节过后的10月8日展开,为期15-20天,每天3-4小时停电维修。动力煤主力合约周三维持弱势震荡,最低触及506.4元/吨。分析师认为,未来在“限产保价”、限制进口煤、大秦铁路秋季检修和冬储等基本面因素有望令动力煤期货企稳反弹。

据记者了解,为完成2014年大秦线4.6亿吨的年度计划,太原局提出了平朔、同煤、神华、伊泰、金海洋等五大户在柳村、东港、曹西间拉通,以减少两万吨分解,提高效率和形成港口良性竞争的局面。

上海中期煤炭研究主管蒋海辉认为,大秦线秋季检修来临,但从持仓上看,昨日永安依然维持空头第一,并继续加仓,短期内动力煤期价在9月底之前可能还会继续小幅下挫,但幅度有限,随着后期大秦线检修以及限产减销效应、冬储煤采购等因素的影响,动力煤价格或将缓慢回升。

大秦铁路此前发布数据显示,1-7月,大秦线运量累计完成2.64亿吨,同比增长722万吨,增幅2.8%。

对于后市,宝城期货分析师郑若金表示,虽然大秦线或将在基本面对动力煤期货有一定提振作用,但动力煤反弹空间依然取决于下游需求的表现,结合冬储行情,大秦线秋季检修对动力煤期货提振作用依然可期。

库存方面,秦皇岛港煤炭库存小幅上升,9月5日至589.5万吨(+15.5),锚地65(+4),预到10(-4)。秦皇岛港成交均价维持475-485元/吨不变,沿海六大电厂库存压力回升,节前达1457.2万吨,创年内最高水平,日耗回落至58万吨以下,存煤可用天数重回25天以上。

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责任编辑:刘相华
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