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煤炭海运费结束三周上涨涨幅超两成

核心提示: 从秦皇岛煤炭网了解到,截至7月29日,海运煤炭运价综合指数OCFI报收703.39点,期环比下行1.27%。结束了自7月5日以来连续三周的上涨。

从秦皇岛煤炭网了解到,截至7月29日,海运煤炭运价综合指数OCFI报收703.39点,期环比下行1.27%。结束了自7月5日以来连续三周的上涨。

秦皇岛煤炭网数据显示,海运煤炭运价综合指数由7月8日的592.85点上涨至7月25日高点的712.47点,涨幅达20.18%。

目前,沿海煤炭运价结束了三周的上涨,截至29日,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为26.9元/吨,环比下跌0.2元/吨,较低点的22.4元/吨上涨4.5元/吨,涨幅达20.09%;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶运价为32.7元/吨,环比下滑0.3元/吨,较低点的29.3元/吨上涨3.4元/吨,涨幅达11.6%。

一位煤炭行业分析师对大智慧通讯社表示,作为煤价先行指标的海运费从7月上旬开始好转,让很多人看好煤价后期企稳反弹,但是仅仅三周后海运费出现明显下跌,表明当前下游需求不足以支撑市场持续反弹。

多位航运人士对大智慧通讯社表示,7月初神华、中煤出台月度最低结算煤价的政策,很多采购贸易商和下游用户在经过前段时间观望后,预期当前煤价处于底部,所以纷纷排船采购,采购商开始抢租月底之前的船期,导致航运市场运力出现阶段性紧张。

秦皇岛煤炭网港航中心表示,前期沿海运价长期处在超低于成本线以下运行,船方严重亏本经营,所以当市场出现明显利好因素时,船方开始提高运价,促使煤炭运价呈现大幅上涨。

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责任编辑:刘相华
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